Громада висловилась проти АЗС

Конфлікт тліє вже два роки. Спочатку сесія міськради минулого
скликання дозволила підприємству викупити земельну ділянку, що на розі вулиць Шухевича та Мельника. Земельні роботи, які розпочались на місці пустиря (хоча, подейкують, тут росли дерева), злякали людей своєю масштабністю. Адже зрізали чималенький пагорб. Відтоді й прокинулась громадянська активність жителів околиці “Північного”. Вона підігрівалась ще й тим, що у цьому панельному будинку йде процес руйнування: протікає дах, у деяких місцях навіть встановлено підпорки (авт. — а в яких “панельках” цього немає?). Тоді полетіли колективні листи до депутатів міської та Верховної рад, у Міністерство екобезпеки, керівнику “Партії зелених України”. Будівельні роботи були тимчасово припинені, почались перевірки. За час вимушеного простою котлован потроху почав розмиватись талими та дощовими водами, що становило потенційну небезпеку, адже вимивався ґрунт за якихось тридцять кроків від житлової будівлі. У свою чергу директор “Рівненафтопродукту” надіслав мешканцям будинку листа, в якому просив не перешкоджати будівництву АЗС під брендом “ОККО” з торговим та сервісним комплексом, обіцяючи, що робочі місця будуть віддані саме їм…
Гостроти цій ситуації додало розміщення поблизу “Північного” кількох автозаправок: на вулицях Кн.Володимира, Шухевича, Черняка. Одна з них, АЗС №5 фірми “Сервіс-Петрол”, якраз через дорогу від будівництва. Тож у майбутньому, по обидва боки вулиці працювали б конкуренти — ОККО та ТНК. З іншого боку, якщо земельне та екологічне законодавства у минулому передбачали розміщення нових АЗС тільки на магістральних вулицях та у промислових зонах населених пунктів, то нинішні дозволяють розміщувати їх набагато ближче до житлових зон, на віддалі не менше 50 м. Але для цього слід використовувати заправне обладнання з високим ступенем пожежного та екологічного захисту. На думку присутнього на зустрічі голови РОО “Партії зелених України” Олександра Смика виходить, що “раніше закон був на стороні людей, а зараз — проти них. Дуже розпливчасте саме формулювання принципу розміщення об’єкта: 50 метрів від будинку чи від прибудинкової території?” (на вул. Набережній АЗС “ТНК” розташована теж поблизу будинку — авт.). Отож минулої суботи ситуація мала б вирішитись остаточно: АЗС чи…
Люди, що прийшли на зустріч з директором ДП “Рівненафтопродукт” та представниками міської влади, були настроєні рішуче. Емоції не давали змоги нормально почути, хто що говорить. Пан Стефанюк запевняв у безпечності найбільшої в майбутньому АЗС у Рівному, яка здатна обслуговувати щодоби до 250 автомобілів та у законності усіх виданих дозволів на неї. Навіть, зважаючи на відсутність у цій частині мікрорайону ігрових та спортивних майданчиків, побудувати їх поблизу, виконавши тим самим вимогу міської влади щодо облаштування прилеглої території. Люди не повірили. “Завтра тут буде “жива” стіна навколо будівництва! Ми ляжемо перед вантажівками і будете нас відтягувати!” — пообіцяв один з військових пенсіонерів…
“Що будемо тут будувати? — звернувся до людей міський голова Віктор Чайка. — Рішення приймалось на сесії міськради тими депутатами, яких ви обирали. Я тут для того, щоб почути, що скаже громада. Рішення за вами”. Зважаючи на те, що мешканцям цієї частини мікрорайону доводиться далеко ходити за покупками до магазину, вирішили все-таки дозволити побудувати торговельний комплекс. Тепер, щоб така постанова громади набула юридичної сили, треба вносити пропозицію на розгляд сесією міської ради.
Сам директор “Рівненафтопродукту” Василь Стефанюк не очікував, що спротив жителів будинку приведе до такого рішення: “Якби я знав тоді, що будівництво АЗС спричинить конфлікт з людьми! А то протягом двох років збирав усі дозволи-погодження. Тільки на розробку котловану затрачено майже 200 тисяч гривень”. Справді, коштів витрачено немало. За словами Олега Коваля, директора проектної організації “Гурт АР” (м. Дрогобич) та Миколи Готка, головного інженера ДП “Рівненафтопродукт” , на виготовлення проектної документації та відведення земельної ділянки під будівництво пішло майже 100 тисяч, місто отримало спонсорську допомогу на 200 тисяч, а придбані заздалегідь обладнання та матеріали “потягнули” на 700 тис. грн. Тепер, щоб виконати волю людей, доводиться усе робити по новому кругу…

P.S. Під час підготовки матеріалу до друку директор ДП “Рівненафтопродукт” Василь Стефанюк повідомив, що подібне пікетування готується і на будівельному майданчику, що на розі вулиць Дубенської та Макарова. З львівської дирекції попередили, що іменем “Партії зелених України” у Рівному прикривається основний конкурент ОККО — компанія ТНК. Виходить, і людей, і “зелених” підставляють конкуренти?