Екзамен для маршрутників

Нові правила мають зробити процедуру відбору перевізників прозорішою та неупередженою, — запевняють чиновники. Адже бальна система оцінки потенційних перевізників на пасажирських маршрутах дозволяє об’єктивніше їх оцінювати.
Тож бали нараховуватимуться відповідно до технічних вимог (щоденний техконтроль транспорту, щоденний медогляд водіїв, термін експлуатації автобусів тощо), професійних вимог (досвід роботи на ринку, наявність спеціалізованих кадрів, наявність порушень правил безпеки дорожнього руху, інвестиційний розвиток компанії та соціальний ефект від її діяльності) інвестиції за останній період, рівень зарплатні на підприємстві.
Аналізуватиме подані на конкурс матеріали та визначатиме переможця за кількістю отриманих балів конкурсний комітет. До його складу увійшли міські чиновники з управління транспорту та зв’язку, профільний заступник міського голови, представники ДПІ в м.Рівному, УДАІ УМВСУ в області, асоціації автоперевізників, представники галузевих профспілок та громадських організацій.
— Нове положення відрізняється від того, що діяло раніше, не лише введенням бальної системи, — наголосив начальник міського управління транспорту та зв’язку Віталій МИРОНЮК. — Відтепер до участі у конкурсах допускаються перевізники, які мають пасажирські автобуси, перероблені з вантажних. Раніше були випадки, що на окремі маршрути не було претендентів, бо перероблений транспорт не допускався до участі у конкурсі. Крім того, ми висуваємо нову вимогу до учасників конкурсу — вони повинні мати резервний транспорт на випадок виходу з ладу машин на маршрутах.
З переможцями конкурсу укладатимуться угоди на термін до п’яти років. Саме цей факт схвилював міського голову.
— Зараз науковці розробляють нову схему руху автотранспорту у Рівному, — зазначив міський голова Рівного Володимир ХОМКО. — Вони можуть запропонувати оптимізацію маршрутів пасажирського транспорту, як ми зможемо це зробити, якщо матимемо угоди ще на кілька років із приватними перевізниками? Ми намагаємося розвантажити центральну частину Рівного, бо вже близькі до транспортного колапсу. Тому й запланували будівництво додаткових автовокзалів. Це теж може внести зміни в маршрути громадського транспорту.
Водночас заступник міського голови з економічних питань Сергій ВАСИЛЬЧУК запевнив свого керівника, що законодавство дозволяє укладати угоди з перевізниками на терміни менші п’яти років. Та й конкурси з визначення перевізників проводяться поетапно, тож поступово можна буде втілити всі необхідні зміни.