Працівники Державного бюро розслідувань продовжують встановлювати всі обставини авіакатастрофи військового бомбардувальника Су-24М у Хмельницькій області, яка забрала життя двох українських пілотів. Наразі фахівці повністю завершили розшифровування бортового реєстратора («чорної скриньки») та отримали матеріали службового розслідування від командування Повітряних Сил ЗСУ.
Що зафіксувала «чорна скринька» в останні секунди польоту
Трагедія сталася 16 червня 2026 року близько 19:00 поблизу одного з населених пунктів Хмельниччини, коли борт виконував свій другий за день виліт.
Згідно з даними бортового реєстратора, під час польоту відбулася відмова елементів системи управління на лівому крилі. Через це бомбардувальник раптово втратив керованість і почав неконтрольовано обертатися навколо власної осі. Падіння відбувалося з висоти понад 600 метрів на стрімкій швидкості, яка сягала 809 км/год. На жаль, обидва члени екіпажу загинули.
Основні версії та додаткові експертизи
За попередніми висновками службового розслідування Повітряних Сил ЗСУ, спричинити критичне пошкодження літака міг зовнішній чинник — зіткнення з птахом. Водночас у ДБР наголошують, що ця версія ще потребує ретельного експертного підтвердження.
Аби встановити остаточні причини трагедії, слідчі призначили додаткову авіаційно-технічну експертизу. Вона має надати відповіді на ключові запитання:
- Чи могли виявлені ушкодження призвести до повної та незворотної втрати контролю над бортом;
- Чи мали пілоти технічну можливість відновити керування та відвернути катастрофу;
- Якою була безпосередня технічна причина відмови систем літака.
Наразі розслідування триває в межах кримінального провадження за ч. 2 ст. 416 Кримінального кодексу України (порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу чи інші тяжкі наслідки). Процесуальне керівництво у справі здійснює Хмельницька спеціалізована прокуратура у сфері оборони Західного регіону.
Джерело матеріалу: Державне бюро розслідувань
