Таксисти не дають спокою міському голові

І в цьому їй допоможе постанова Кабміну про нові правила перевезення пасажирів, підписана нещодавно прем’єр-міністром. Нова постанова вимагає, щоб автомобілі таксі обов’язково були оснащені таксометрами. До того ж подібні машини повинні мати розпізнавальний ліхтар оранжевого кольору на даху з обов’язковою композицією з чорних квадратиків.
І якщо так звані “шашечки” рівняни ще можуть десь побачити, то таксометрів поки що в жодному таксі не було. А таксі у місті — понад тисяча. На обліку ж у податковій інспекції м.Рівного, повідомив її начальник Михайло Калитюк, стоїть усього 477 підприємців, які займаються індивідуальним перевезенням пасажирів. На спрощеній системі оподаткування — 71 підприємець, отож щомісяця ці люди сплачують до бюджету по 90 гривень. Інша група — практично нічого, коментує міський голова, пишуть у своїх бортжурналах, що не заробили ні копійки. Нахабству водіїв, за словами Віктора Чайки, останнім часом може позаздрити й набридлива комашня. Таксистів немає лише під вікнами виконкому. А так вони стоять на кожному перехресті, під знаками, які забороняють стоянку. Віднедавна нахабство таксистів, на думку міського голови, переросло у повсюдну безкарність, коли машини після 21-ої години шикуються на зупинці перед ЦУМом.
Цьому незабаром покладуть край. Члени міськвиконкому у вівторок проголосували за встановлення правил надання послуг з перевезення пасажирів та багажу на таксі в м.Рівному. Правила регламентують систему організації перевезень, функції перевізників, кваліфікаційні, технологічні та інші вимоги до таксі й почнуть діяти 1 червня цього року. Конкурсна комісія незабаром почне реєстрацію претендентів й визначатиме переможців. Адже міський голова вважає, що у місті має бути оптимальна кількість таксі, а це приблизно 350 машин. Їх буде легше контролювати, й податки, принаймні на це сподівається влада, збільшаться, тому що таксометри дадуть змогу перевірити, скільки насправді заробив водій.
Лунали також й пропозиції перефарбувати усі таксі у жовтий колір, щоб ці машини відрізнялися від інших. Але фарбування, як виявилося, задоволення не з дешевих — 400 доларів, які ще потрібно заробити.