01.05.2003, 12:35

Матимемо європейські шляхи

Багато хто з рівнян зміг переконатись, що міський голова Віктор Чайка слів на вітер не кидає. В обласному центрі йде реконструкція проїжджої частини найбільш завантажених транспортних магістралей. Ямковий ремонт ведеться на вулицях Соборній та Дубенській, а вкладання нового асфальтного покриття почалось від залу органної та камерної музики. Наразі дорожня техніка вкатує асфальт на мосту через Устю, який довгий час був притчею во язицех водіїв пасажирського транспорту.

Як повідомив начальник тернопільського ШБУ-24 Віталій Скуратівський, його підприємство є підрядником робіт на замовлення рівненського Облавтодору. За його підприємством закріплено ремонт згаданих двох вулиць Рівного загальною протяжністю 4 км. Нова дорожня техніка переважно імпортна: три чеські катки, один німецький асфальтовкладальник. Для них рівненські дороги — перші кілометри виробничого процесу. Використовуються і три катки радянського виробництва. На запитання, чи задіяна тут якась новітня технологія, пан Скуратівський пояснив:
— Для проїжджої частини потрібно вкладати багатощебеневий асфальт, який на відміну від звичайного, має вищу щільність. А тому використовуються спеціальні катки. У перевагах такого покриття водії вже переконались, проїжджаючи по об’їзній дорозі біля Радивилова. Якщо дотримуватись усіх технологічних норм виготовлення асфальту і його вкладання, як це робиться за кордоном, то покриття прослужить не менше 20 років.
Залишається тільки сподіватись, що саме так і буде зроблено, а незручності, спричинені об’їздом місць ремонту, будуть тимчасовими. Ходять серед рівнян чутки, що нібито ремонтні роботи пов’язані з майбутнім приїздом до нашого міста Президента. А втім, яка різниця — матимемо нарешті хоча б кращі дороги.