Асфальт нарешті зробили! Але завод ще не відкрили

Однак, прибутки підприємств давно не ті, бідкається міський голова, якщо порівнювати із промисловістю 15-річної давнини, то Рівне у глибокій кризі. Раніше кондитерська фабрика була десь у двадцятих по значимості виробництвах, а тепер “доросла” до третього місця. Для прикладу, товарообіг ливарного цеху, який діє у Рівному, 4 млн. гривень, а “кондитерки” — понад 20 млн.
Але на фоні підприємств, які перестали існувати, успіх працюючих — безперечний. Вони надають робочі місця, сплачують податки, виробляють продукцію. Критикувати їхню діяльність, викривати зловживання керівництва, фінансові махінації якось навіть рука не піднімається. Нагадувати про борги із заробітної платні перед працівниками теж нібито негоже.
Із успіхів першого кварталу Віктор Чайка назвав закінчення будівництва шести будиночків у Клевані та благоустрій прилеглої території. Там працюватиме державна комісія, яка складатиме акт прийому будівель. Коли саме відбудеться їх відкриття, міський голова не уточнив.
Нарешті у понеділок почав працювати багатостраждальний асфальтний завод. Нагадаємо, його відкриття відкладалося декілька разів, запустити обіцяли ще восени минулого року. Поки що там вдається виготовляти до 70 тонн асфальту щодоби, а ремонт міський доріг потребує 600-700 тонн. Отож, місцевий асфальт поки що використовуватимуть на ямкові ремонти. За словами пана Чайки, проблема у тому, що Рівне виявилося піонером у налагодженні асфальтовиробництва, а тому повчитися спеціалістам не було де. Наладкою обладнання фахівці з Кременчука, де завод придбали за 860 тисяч гривень, займалися десь до місяця.
Нормальна робота підприємства з часом дасть можливість підлатати дірки у бюджеті. А може виведе це підприємство в лідери, адже скільки дороги не ремонтуй — все одно з’являються ями. Тому попит на асфальт буде завжди.