“Підвішені” шляховики

Кілька місяців тому Федір Жежук, який нині працює першим заступником головного інженера-резидента фірми “Луї-Берже” (супроводжує ремонт траси Київ—Чоп від Грушвиці до Бродів), подав позов про своє поновлення до Рівненського районного суду. Перед тим він звернувся до Державної інспекції з праці в області, щоб та перевірила законність його звільнення з посади начальника Служби автомобільних доріг у жовтні 2006 року. Інспекція частину порушень, які навів Федір Жежук, таки підтвердила.
— Для мене це справа честі, — наголошує колишній керівник Служби, — адже я навіть не прошу суд відшкодувати моральні збитки за те, що звільнили під час перебування на лікарняному.
Нині обов’язки начальника Служби автомобільних доріг в області виконує колишній керівник Зарічненської РДА Юрій Богданович. Не виключено, що він не може позбутися приставки в. о. через позов Федора Жежука. Втім, голова Рівненської ОДА Віктор МАТЧУК спростовує це припущення:
— Як керівника району Юрія Богдановича я добре знаю. Проте досі від нього не бачив стратегічний документ про розвиток галузі.
Сам Юрій Богданович не звертає уваги на те, що лише виконує обов’язки начальника. Каже, що робота в шляховій службі для нього рідна — попрацював дорожником на різних посадах з 1982 до 2006 року.
— Мені невідомо, чому я досі не затверджений на посаді керівника Служби автомобільних доріг, — каже в.о. начальника Служби автомобільних доріг в області Юрій БОГДАНОВИЧ. — Вважаю, що все залежить від керівника Рівненської ОДА, якому залишається погодити наказ “Укравтодору”. Зі свого боку намагаюся зробити все, аби Рівненщина за показниками роботи не відставала від інших областей.
До речі, багато хто сумнівається, що Федір Жежук має шанси знову очолити Службу автомобільних доріг. Адже з моменту його звільнення минуло майже два роки, а позов він подав лише кілька місяців тому. Саме тому розгляд справи по суті може затягнутися на тривалий термін.