Тарлепы: что это, как использовать

Стандартное изделие состоит из:

1. Муфты, которая имеет прямоугольную или эллипсовидную форму. Обычно она изготавливается методом литья. По краям муфты имеются отверстия с резьбой. Они расположены друг напротив друга по оси.
2. Двух длинных винтов, на концах которых имеются специальные крепления. Это могут быть кольца, петли, крючки и пр. Именно они обеспечивают надежную фиксацию цепей, канатов, кабелей или тросов.

Принцип действия тарлепа достаточно прост. Человек натягивает стропу, фиксирует ее на крючке или петле под максимально возможной нагрузкой. Далее винты вращаются в противоположную друг от друга сторону, за счет чего происходит натяжение.

Разновидности тарлеп

Современная промышленность выпускает различные типы данного оборудования: из нержавеющей или оцинкованной стали, с комбинацией крюк-крюк, крюк-кольцо, кольцо-кольцо, вилка-вилка и пр. Для изготовления изделий используется высококачественная сталь без дефектов литья, которая выдерживает высокие нагрузки.

Благодаря горячей оцинковке поверхность металла не страдает от коррозии, не боится перепадов температур, ультрафиолета. По типу корпуса различают следующие виды натяжителей:

1. ОС – со сварным корпусом и открытой муфтой.
2. ЗС – со сварным корпусом и закрытой муфтой.
3. ОШ – штампованный с открытой муфтой (под din 1480).
4. ЗШ – штамповка, открытая.
5. Рэтчет (применяется для работы с цепными крепежами).

Открытая муфта используется как в помещении, так и на улице. Она хорошо проветривается, в ней не накапливаются пыль или влага. Закрытая применяется в сложных условиях, в том числе и в море, где нужно защитить резьбу от соленой воды. Рэтчеты используют для фиксации грузов на платформах при помощи цепей.

Как подобрать подходящую модель

Чтобы не ошибиться при выборе натяжителя, необходимо учитывать условия, в которых он будет функционировать, а также массу груза, расчетное усилие, наличие свободного пространства для фиксации, необходимость в коррозийной защите и пр. Размер оголовка изделия должен полностью совпадать с параметром крепежного элемента. Желательно, чтобы запас прочности устройства и диаметр его резьбы соответствовали нагрузке, создаваемой тросом. Если вы затрудняетесь с подбором, то просто проконсультируйтесь с менеджерами перед покупкой. Они ответят на имеющиеся вопросы, помогут принять правильное решение.

При монтаже тарлепа следует действовать по следующему алгоритму:

1. Резьбу обезжирить, очистить от возможных загрязнителей. Для этого обычно используют бензин.
2. Провести полировку поверхности войлочным кругом.
3. На резьбу нанести графитовую смазку, сделать прокручивание винтов вхолостую. Это равномерно распределит ее.
4. При монтаже провернуть винты пару раз, чтобы они зафиксировались, встали на место.
5. Протереть от влаги, особенно если попала соленая вода.
6. Необходимо вращать винты в разном направлении, добиваясь надежной фиксации груза.
7. Не допускать боковую нагрузку на тарлеп. Она должна быть исключительно осевой.

Если вы перетянете трос, то его можно отпустить, провернув винты на несколько оборотов в обратном направлении.