За його словами, капіталовкладення та оновлення рівненському аеропорту не завадили б, однак навіть сьогодні тут готові приймати той потік пасажирів, який може бути під час проведення в Україні чемпіонату Європи з футболу.
— Сподіваємося, що нас таки включать до переліку об’єктів для обслуговування Євро-2012, — наголошує Володимир Шипіль. — Було б добре, щоб виділили якісь гроші на реконструкцію. Хоч і зараз ми готові приймати літаки та пасажирів. Щоправда, минулого року нам вдалося здійснити ремонти. Адже у 2009 році вдалося скоротити збитковість підприємства на 30%. Цьогоріч ситуація гірша, адже кризові явища суттєво загострилися.
Вони позначилися навіть на бізнес-перевезеннях. Поменшало й орендарів.
Цьогоріч рівненське летовище отримало сертифікат на 3 роки на здійснення діяльності усіх його служб. Раніше такий документ аеропорту надавали на 6-12 місяців. За словами керівника підприємства, сертифікат тривалішої дії отримали, адже змогли краще підготувати підприємство до перевірки.
Крім того, триває пошук інвестора для Рівненського аеропорту. Нагадаємо, у попередні роки спроби продати підприємство з торгів не мали успіху. Наразі летовище залишається не дуже привабливим об’єктом для потенційних покупців. Адже в регіоні немає великих транспортних шляхів та вузлів, відсутнє потужне виробництво чи ринки збуту. Платоспроможність населення теж не дуже висока, тож організація регулярних прибуткових авіарейсів практично неможлива.
