Директор аеропорту Володимир Боришкевич нагадав депутатам, що з жовтня 2001 року підприємство працює як окрема юридична одиниця, яка перебуває в обласній комунальній власності. Усі літаки відійшли у власність компанії “Універсал-авіа”. У грудні поточного року закінчується термін дії сертифікату, тобто після цього аеропорт може перестати бути міжнародним, а це означає, що він перестане існувати взагалі. Усе залежить від депутатів, тобто від їх готовності затвердити згадану програму, а після цього виділяти гроші на реконструкцію аеропорту.
Тим часом, як зазначив пан Боришкевич, керівництво аеропорту не дрімає і з початку року освоїло майже 500 тисяч власних та залучених коштів. Треба негайно ремонтувати злітну смугу, світлосигнальне обладнання, побудувати міні-котельню.
Попри те, що нині підприємство є збитковим, плани у нього грандіозні. Завершити 2005 рік планує з прибутком у 22 тисячі гривень.
Нині в середньому за тиждень аеропорт приймає 4-5 літаків. Упродовж всього літа звідси можна було вилетіти на відпочинок в Анталію, а з листопада минулого року підприємці, які займаються човниковим бізнесом, літають на Стамбул.
Про конкретну суму коштів для аеропорту на комісії не йшлося. Депутати підтримали лише програму. Як зазначив голова комісії Юрій Семенюк, будемо надіятися, що аеропорт вдасться зберегти. Хоча знову ж таки, прийнята програма ще не означає, що вона буде регулярно фінансуватися. Попередній і нинішній склади облради наприймали стільки програм, що їх профінансувати не зможе навіть десять обласних бюджетів.
