Можливо, з точки зору оптимізації витрат — це правильне рішення, але нічого спільного в Alfa-Romeo з Dodge немає. Це абсолютно різні автомобілі, як з точки зору технологій, так і іміджу. Якщо модель Viper ще якось можна уявити в образі Alfa, то продаючи в Європі, скажімо Dodge Caliber під маркою Alfa-Romeo, Fiat ризикує остаточно “закопати” імідж Alfa, який лише почав відроджуватися. З Nitro ще важчий випадок. Ситуацію може врятувати лише втручання маестро Джуджаро, котрий погодиться попрацювати над незграбними американськими авто, і довга копітка робота техніків з Мілана, які навчать американців правильно їздити.
Але, схоже, у керівництва Fiat інша думка. За словами Серджіо Маркіонне, автомобілі цих два марок направлені практично на одну й ту ж цільову аудиторію покупців і мають схоже позиціонування на ринку. Тому перейменування машин дозволить скоротити конкуренцію всередині одного концерну.
— Dodge — це американський muscle car, а Alfa Romeo — європейський. Рівень конкуренції між цими двома марками просто колосальний, оскільки вони націлені на одних і тих же покупців, — відзначив Маркіонне.
Остаточне рішення про перейменування автомобілів приймуть до кінця поточного місяця. Fiat став співвласником концерну Chrysler, в який входить компанія Dodge, в середині поточного року. Італійський автовиробник володіє 20 відсотками акцій “нового Chrysler” і має право збільшити свою частку до 35.
