З початку вересня у Дубні подорожчав проїзд у міських маршрутках. Вартість однієї поїздки тепер становить 18 гривень. Це рішення ухвалив виконком міської ради після звернень перевізників, які пояснювали підвищення здорожчанням пального й зростанням витрат на утримання транспорту. Дубенські маршрутки тепер коштують як столичні.
Проте новина викликала справжній шквал критики у соцмережах. Містяни вважають, що тариф не відповідає якості перевезень і для невеликого міста він надто високий.
Що кажуть дубенчани
У коментарях люди не приховують розчарування.
«Тарифи піднімають, а транспорт жахливий», – пише Валентина Андросович.
«Ми не Львів і не Київ, зарплати у нас набагато нижчі, а вартість проїзду як у великих. Скільки коштує проїзд у сусідніх містах. У влади вже пробите дно», – обурюється Олена Маликова.
«А зарплати і пенсії теж піднімуть? У школярів і так немає гуртків, спортшкіл, а тепер ще й транспорт по кишені б’є. Про пенсіонерів узагалі мовчу – як їм виживати?» – додає Наталія Жданова.
Частина пасажирів наголошує: якщо вже піднімають тарифи, то маршрутки мають бути чистими й доглянутими.
«Перевізникам пора відправляти на рейси чистий транспорт, а не брудні, пилюжні маршрутки, де страшно сісти на сидіння. І водіїв навчити не хамити пасажирам», – пише Оксана Сабада.
Є й радикальніші думки
«Будемо пересідати на велосипеди», – коментує Олександр Кравчук.
Скільки коштує проїзд у сусідніх містах
Щоб зрозуміти, наскільки дубенські тарифи відрізняються від інших, ми вирішили порівняти із цінами у великих містах України:
- Наприклад столиця, як відомо, у Києві наразі маршрутки здебільшого коштують 12-15 грн, залежно від перевізника та маршруту.
- У сусідньому Луцьку Волинської області вартість проїзду у міських маршрутках із літа 2025 року становить 18 грн для дорослих. Натомість для школярів діє пільговий тариф, всього 9 грн за наявності учнівського квитка.
- А от у Львові з 1 червня 2025 року у місті діють диференційовані тарифи: для студентів з карткою LeoCard – 8,50 грн; при оплаті LeoCard або у додатку – 17 грн; при оплаті банківською карткою чи через NFC – 20 грн;готівкою у водія – 25 грн.
- Рівне. Наразі тут тариф становить 12 грн у маршрутках та 8 грн у тролейбусах. Водночас міська влада вже розглядає варіант підняття цін: маршрутки – до 18 грн, тролейбуси – до 15 грн.
Таким чином, Дубно зі своїми 18 гривнями за проїзд у маршрутках фактично зрівнялося з Луцьком та запланованими тарифами обласного центру, і навіть обігнало Київ за вартістю перевезень. У Львові ж, попри диференційовані ціни, найвигідніші способи оплати залишаються дешевшими.
То чому ж люди протестують?
Головна причина обурення – невідповідність ціни та сервісу. Старі брудні маршрутки, відсутність квитків, хамство водіїв – саме про це найбільше пишуть пасажири.
«Солярка подешевшала, зарплати на місці, а перевізники тільки косить капусту. Порядку в транспорті немає – одне хамство», – ділиться думкою Сергій Вітковський.
При цьому у великих містах за нижчі тарифи люди отримують новіший транспорт, безконтактну оплату й більш організовану систему перевезень.
Що далі?
Ситуація з підняттям тарифів у Дубні – не поодинока. Здорожчання очікує на більшість міст, зокрема й на обласний центр – Рівне. Проте в малих містах, де рівень зарплат значно нижчий, удар по кишені людей відчувається найсильніше.
І тепер питання стоїть не лише у вартості проїзду, а й у довірі до перевізників та влади. Якщо після підняття тарифів дубенчани й надалі бачитимуть ті самі брудні «драндулети», соціальне невдоволення лише зростатиме.
