— Пане Миколо, одне з основних завдань митниці — поповнення держбюджету. Наскільки успішно з цим справляється Рівненська митниця?
— За п’ять місяців поточного року Рівненська митниця спрямувала до державного бюджету 84,5 мільйона гривень платежів. А за червень — ще дев’ять мільйонів. Якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року, ця сума більш ніж на 30 мільйонів перевищує минулорічний показник.
— За рахунок чого відбулося таке значне зростання платежів?
— У цьому році добудовується четвертий енергоблок Рівненської АЕС. Для його будівництва завозилось імпортне обладнання, що зумовило досить великі платежі. Крім того, кондитерська фабрика проводила реконструкцію, завершувалось будівництво склозаводу у с.Зорі. Обладнання в обох випадках завозили із-за кордону. Виробництво області розвивається, а це в свою чергу дасть можливість збільшити експортний потенціал підприємств області.
— Нещодавно у дію вступив закон, згідно з яким збільшено вартість розмитнення автомобілів. Чи сприяє це надходженню коштів?
— Перед введенням закону стався бум — було ввезено у два-три рази більше авто, ніж зазвичай. На сьогодні ж, судячи з ситуації, яка склалася, — платежі зменшилися у десятки разів. Стало економічно невигідною справою завозити імпортні авто. Зараз ввезення легковиків через наші пункти пропуску практично не здійснюється.
— Тоді, чи доцільне було введення у дію цього закону, на вашу думку?
— Не можна оцінювати ефективність закону лише за ввезенням товарів. У даному випадку треба зважати, як буде розвиватися внутрішній ринок наших автомобілів. Тобто цей закон спрямований на стимулювання розвитку українського виробництва. До того ж, іноземних виробників теж не влаштовує відсутність збуту. Тому вони будуть змушені знизити закупівельну ціну. Тож незабаром ввіз іномарок буде відновлено.
— Яка ж галузь забезпечує найбільші надходження у бюджет?
— Найбільше платежів надходить у весняний період. Цьому сприяє ввезенням насіння, засобів захисту рослин (гербіциди, пестициди), рослинних жирів для кондитерських виробів (Польща, Німеччина), шпону для меблевої промисловості (Польща), сільськогосподарської техніки (Канада, країни Європи). Якщо дивитися за вартістю, то обладнання для атомної станції, вартість якого становить понад 300 мільйонів гривень. Відповідно й митний збір чималий.
— Боротьба з контрабандою — ваша безпосередня робота. Цьогоріч вже були випадки незаконного ввезення товарів?
— Так, було затримано чоловіка, що перевозив марихуану, й заведено кримінальну справу. Крім того, наші митники зафіксували незаконний ввіз транспорту (автобуса) та підробку документів.
— Рівненська митниця має свої здобутки, та, певно, не обходиться й без проблем?
— Авжеж, проблеми є, і вони не нові. По-перше, це переміщення товарів через кордон поза митним контролем. Непрацевлаштоване населення, особливо у північних районах, виїздить за кордон, що сприяє розвитку контрабанди. Крім того, бажає кращого технічне оснащення як кордону, так і внутрішніх підрозділів. Кошти, які виділяються держбюджетом для фінансування митниці, не відповідають потребам у повній мірі. Власних коштів на сьогодні ми не маємо. Та, навіть при наявності коштів, згідно з бюджетною класифікацією, ми не можемо тратити їх на інші потреби. Приміром, перед глобальним підвищенням цін на пальне, можна було б закупити його дешевше, та це не передбачено у бюджеті. Є й кадрові проблеми: певні обмеження з прийому на роботу та скорочення “вдарили” по оперативних підрозділах. Обсяги експортно-імпортних операцій збільшуються, й відчувається нестача людей.
— Які плани на майбутнє?
— Найближчі — привести митний кодекс до тих вимог, які диктує час. Коли Верховна Рада вносила поправки, деякі моменти залишились неузгодженими з іншими статтями. Реальна робота показала, що зміни потрібні. Проект змін буде підготовлений вже до кінця цього місяця. А стосовно Рівненської митниці — у першу чергу це покращення умов роботи наших працівників. У першочергових планах і будівництво пункту пропуску “Удрицьк”, адже там умови, м’яко кажучи, не відповідають статусу міжнародного. Вже найближчим часом плануємо реалізувати цей проект.
P.S. Газета “ОГО” щиро вітає усіх працівників митної служби з їх професійним святом!
