У виробничому відділі ВАТ “Рівнеліфт” повідомили, що власники ліфтів, тобто ЖКП (борг, до речі, “висить і за ЖЕКами), схоже, розраховуватись і не думають. Проте підприємство таки уклало угоди — кабінки обслуговуватимуться до 1 квітня (ті, що належать ЖКП “Покровське” — до 1 березня). Що буде далі — ліфтовики прогнозувати не беруться. Уже неодноразово говорили вони про борги, зношеність техніки і безпеку праці та пересування — слова їх, мов голос волаючого в пустелі. 17 ліфтів, які обслуговує підприємство, з технічних причин простоюють — цифра незначна, і ЖЕКи на це уваги не звертають. Зате мешканці будинків, особливо літні та хворі люди, не втомлюються телефонувати, мовляв, ми не відповідаємо за чиїсь борги.
Схожу ситуацію спостерігають і в “Леді”. Там із тих же технічних причин простоює 18 ліфтів (3,5% від загальної кількості, що на обслуговуванні підприємства). За словами пана Єлісеєва, напередодні нового року фірмі “подарували” (тобто виплатили борг) 30 тисяч гривень. Ліквідовувати решту боргу, схоже, не збираються ні міське управління житлово-комунального господарства, ні ЖКП (ЖЕКи). Найбільшими боржниками у “Леді” значаться “Перспективне” і “Сонячне”.
— За місяць ми мали б отримувати 91 гривню на обслуговування одного ліфта, — ділиться думками керівник підприємства. — Натомість нам у кращому випадку видають аж 45 гривень. Зрозуміло, краще, щоб простоювало 10 ліфтів, аніж в одному з них загинула людина.
За словами пана Єлісеєва, ліфтовики нині опинилися у вкрай принизливому становищі, адже змушені “під чесне слово” брати обладнання, місяцями чекати, коли з ними розрахуються і, в свою чергу, обіцяти розрахунок самі. Найгірше, що страждають від цього громадяни. Власне, “Леда” завжди йде назустріч клієнтам — без уваги не залишаються скарги хворих громадян, пенсіонерів, сімей з дітьми. На їх вимогу ліфт, навіть якщо у ньому виявлена серйозна поломка, терміново ремонтується.
Ходять чутки, ніби в місті збираються створити альтернативу існуючим ліфтовим господарникам. Юрій Єлісеєв до цього ставиться негативно: ліфти — серйозний транспорт, і ними мають займатися справжні спеціалісти, адже мова йде про людську безпеку та життя. Замість того, щоб вигадувати способи, як уникнути сплату власних же боргів, краще б подумали над їх ліквідацією. Як варіант “Леда” ще торік пропонувала карткові ліфти, які дозволяють економити електроенергію та контролювати використання коштів. Але місто до експерименту поставилося прохолодно, не запропонувавши, втім, жодних варіантів вирішення проблеми.
