Нагодою добре скористалися “маршрутники”, охоче приймаючи на борт пасажирів, які виходили з тролейбусів і шукали інший транспорт, аби швидше дістатися роботи в ранкову годину пік.
Від швидкості срібляста іномарка “Шкода-Октавіа” майже наполовину заїхала під тролейбус. З-під громадського транспорту виглядав лише погнутий салон легковика. Якби не аварійні подушки, що спрацювали в авто під час удару, цей випадок міг би закінчитися для водія куди трагічніше, ніж розбитий лікоть.
З полону визволити іномарку вдалося лише через півтори години — саме стільки довелося чекати евакуатор. Самотужки ж роз’єднати цю груду металу не під силу було нікому.
— Слідчі міського відділу міліції мають незабаром встановити, хто винний у цій аварії, — розповідає інспектор першого міськрайвідділу ДАІ Світлана Дроздюк. — Проте, як кажуть свідки й потерпілі, 25-річний водій “Шкоди-Октавіа” Віктор на швидкості врізався спочатку в стоячий збоку легковик “Фіат-Уно”. Далі, мабуть, у “Шкоді” спрацювали захисні подушки, і тому водій не зміг побачити, куди їде. Повністю зупинитись автомобілю вдалося лише під тролейбусом, який виїжджав із зупинки.
На щастя, ніхто з пасажирів тролейбуса не постраждав. У “Шкоді”, крім водія, більше нікого не було. Щодо механічних ушкоджень, тут, як кажуть, повний список найменувань. Більше за всіх, звісно, постраждала “Шкода”, але тролейбусу також дісталося — вирваний із живцем бампер.
Через цю аварію інші тролейбуси, що рухались у попутному напрямку, вишикувались позаду величезною колоною.
