Тисячі рівнян з усіх куточків міста намагалися дістатися на кладовище “Нове”, щоб згідно з традиціями православ’я вшанувати пам’ять померлих рідних та близьких, прибрати місце їхнього останнього спочинку. Однак центральна частина вул.Соборної була перекрита через ремонтні роботи, а на об’їзних вулицях водіїв чекали чималі затори. У той же час центром міста крокувала святкова першотравнева демонстрація активістів та прихильників лівих партій та організацій.
Важко, мабуть, міським “розводящим” збагнути те, що коли перекрити Соборну, весь рух пасажирського транспорту проходить через єдиний залізничний переїзд (руху поїздів ніхто, звісно, не відміняв) та повз два ринки. Якщо взяти до уваги ще й активні ремонтні роботи, які взагалі варто було б проводити уночі, щоб нікому не заважати (принаймні у містах близького західного зарубіжжя це не без успіху практикують) — і вулиці стають практично “непроїзними”.
Подібне трапляється з року в рік, від свята до свята, але за дверима міськвиконкому ніхто ані мур-мур. Можливо, міському голові, на кшталт експерименту з таксі, час від часу практикувати ще один. Назвемо його умовно “Громадський транспорт”. А суть його у тому, щоб у святкові дні та інколи у будні чиновники, для кращого ознайомлення з умовами пасажирських перевезень, користувалися винятково громадським транспортом. Після таких “екскурсій” транспортну проблему вирішувати їм буде значно простіше. Та важко уявити, що наші поважні представники владних структур спробують на власних ребрах товкотнечу у переповнених салонах тролейбусів та стареньких ЛАЗів.
