Квитки стали дорожчими практично в усіх західних областях України, у тому числі й на Рівненщині.
Нагадаємо, що тарифи на проїзд у приміському транспорті не підвищували з 2000 року. Однак за ці роки суттєво зросли ціни на електроенергію і паливо. Тож підвищення тарифів — вимушений крок.
Заступник начальника вокзалу Рівне Сергій Жванський розповідає, що у цілому ціни зросли ненабагато. Скажімо, якщо раніше проїзд у дизель-поїзді сполученням Здолбунів — Рівне коштував 1,30 гривні, то зараз — 1,50 гривні.
— Ціни ми підняли згідно з вказівкою “Укразалізниці”, — пояснює він. — Це не стосується потягів прямого сполучення.
Залізничники стверджують, що транспорт приміського сполучення був завжди збитковий. У дизель-поїздах та електричках їздить багато пенсіонерів, інших пільговиків безкоштовно, а також студенти, проїзд для яких удвічі дешевший.
Скажімо, за 10 місяців 2003 року у касах Львівської залізниці було куплено 1 мільйон 65 тисяч квитків на загальну суму 1 млн. 910 тисяч гривень. Разом з тим залізницею видано 5 млн. 505 тисяч безкоштовних квитків. Загальна сума витрат на перевезення цих пільговиків сягнула понад 13 мільйонів гривень. Ці витрати мають відшкодовувати з місцевих бюджетів. Однак влада робити це не поспішає. Усього відшкодовано за десять місяців 16,5 відсотка витрат.
