Тенденція до зниження аварійності є, працівникам ДАІ вдалося зменшити її на 13,8% у порівнянні з 2009 роком. Загалом Рівненщина потрапила в десятку регіонів, де впродовж року було зафіксовано зменшення дорожньо-транспортних пригод на більш ніж 13%. Для нашої області це реально становить 292 випадки ДТП, а кількість автопригод з постраждалими зменшено на 83.
Піком дорожньо-транспортних пригод у минулому році став грудень. В останній місяць 2010-го сталося 208 пригод. В основному це пов`язано з настанням зими та погіршенням дорожніх умов. Саме у грудні водії в період адаптації до зимових умов водіння скоїли рекордну кількість ДТП. В основному це були пригоди з механічними пошкодженнями автотранспорту без потерпілих.
Найбiльша кiлькiсть загиблих у дорожньо-транспортних пригодах була у жовтні – в цьому місяці на автошляхах області постраждало 80 людей.
Аналіз ДТП показує, що найбільш аварійно небезпечним днем тижня є п`ятниця. Інтенсивність руху автотранспорту в п`ятницю більша, ніж в інші дні тижня. Це зумовлено закінченням робочого тижня, початком вихідних днів. 300 дорожньо-транспортних пригод, у яких було зафіксовано механічні пошкодження транспортних засобів, сталося саме у п`ятницю, але найбільш небезпечним для учасників дорожнього руху все ж є субота. Саме в цей день тижня існує найбільша вірогідність отримання травм у ДТП.
Аналiзуючи кiлькiсть ДТП за часом скоєння, слiд вiдмiтити пiк аварiйностi, що припадає на 16-ту годину (в цей час було скоєно 7,3% від усіх ДТП), що вiдрiзняється вiд попереднього перiоду, коли пiк припадав на 17 годину.
Найбiльша кiлькiсть потерпілих учасникiв дорожньо-транспортних пригод припадає на 17-ту годину (в цей час було травмовано та померло 6,8% від усіх потерпілих у ДТП), що вiдрiзняється вiд показників попереднього 2009 року, коли пiк припадав на 19 годину.
Поширеними видами автопригод залишається зіткнення – 979 випадків (53,6%), наїзд на перешкоду – 334 випадки (18,3%), що загалом становить 72% вiд всiх дорожньо-транспортних пригод.
Найбiльше люди гинуть при наступних видах автопригод: зіткнення – 29 загиблих (25,7%), наїзд на перешкоду – 17 загиблих (15,0%), наїзд на пішохода – 42 загиблих (37,2%), наїзд на велосипедиста – 12 загиблих (10,6%), якi загалом складають 89% вiд всiх загиблих на дорогах.
Щодо травматизму, то найбiльш значущими є зіткнення (37,6%), наїзд на перешкоду (16,5%), наїзд на пішохода (26,4%), якi в сумi складають 81% вiд усiх травматичних випадкiв.
Основними причинами автопригод з постраждалими, що були скоєні протягом звітного періоду, є перевищення безпечної швидкості руху – 140 автопригод або майже 28,5% від усіх ДТП із постраждалими, а також порушення правил маневрування (64 або 13,0%), виїзд на смугу зустрічного руху (54 або 11,0%), неочікуваний вихід пішохода на проїзну частину (52 або 10,6%), недотримання дистанції (49 або 10,0%).
Аналіз показує, що від стажу та віку водіїв також залежить тяжкість наслідків ДТП. У поточному році в Україні водіями зі стажем керування транспортними засобами до 5 років вчинено 61353 дорожньо-транспортних пригод, з них 9025 – із постраждалими (26,7% від загальної кількості ДТП з потерпілими). Як це не дивно, але проаналізувавши аварійність можна стверджувати, що водіями, які мали водійський стаж від 1 до 2 років, скоєно менше ДТП, а саме 30017 дорожньо-транспортних пригод, у тому числі 4863 – із потерпілими (14,4% від усіх дорожньо-транспортних пригод із потерпілими. Найбільш небезпечними для учасників дорожнього руху, за цим аналізом, є водії віком від 26 до 30 років. Семе ця вікова категорія водіїв у минулому році скоїла левову частку ДТП, у тому числі із потерпілими.
Упродовж 2010 року найбільш аварійно небезпечною була автодорога M-07 Київ – Ковель – Ягодин (на Люблін) а також M-06 Київ – Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород).
У розмові про стан аварійності в нашій області заступник начальника ВДАІ УМВС Василь Підгаєцький зазначив:
– Аналізуючи стан аварійності в нашій області у минулому році, ми враховуємо всі аспекти, котрі впливають на безпеку руху та специфіку дорожньо-транспортної мережі Рівненщини.
Виходячи з цього, плануємо роботу всіх підрозділів Державтоінспекції так, щоб здійснювати максимально ефективний нагляд та контроль за дорожнім рухом.
Сподіваємось, що завдяки нашим зусиллям цей рік стане для всіх учасників дорожнього руху безпечнішим, а культура дорожньої поведінки наших громадян стане на порядок вищою.
Про це повідомила прес-служба ВДАІ УМВС України в Рівненській області.
