Україна відновила рух на дорозі між Європою і Азією

У вівторок, 19 жовтня, відкрився дорожній рух на відрізку траси Київ—Чоп загальною протяжністю 199 км. Відреконструйовані ділянки міжнародної автомобільної дороги Київ—Чоп у Рівненській і Житомирській областях (173 км та 26 км відповідно), а також транспортні розв`язки на 322 та 340 км належать до переліку об`єктів підготовки до Євро-2012.

В урочистому відкритті взяли участь Президент України Віктор Янукович та голова Укравтодору Володимир Демішкан, представники проектних інституцій, фірм-виконавців будівельних робіт та інші офіційні особи.

У своєму вітальному слові Глава держави наголосив на важливості відкриття руху на цій ділянці автодороги Київ—Чоп, яка є складовою міжнародного транспортного коридору Європа—Азія. “Близько 1600 будівельників вклали свою працю, розум, серце в цю українську дорогу. Я хочу усім подякувати і побажати, щоб ми з вами разом побудували ще не одну тисячу кілометрів доріг в Україні”, – сказав Віктор Янукович.

Глава держави висловив переконання, що робота будівельників, безумовно, працюватиме на позитивний імідж нашої держави.

На сьогоднішній день інтенсивність руху автодороги М-06 Київ—Чоп становить у середньому 18 тисяч автомобілів на добу, а спеціалісти Укравтодору прогнозують значне збільшення інтенсивності руху від Чопа до Житомира.

З метою покращення транспортно-експлуатаційного стану і довговічності дорожнього покриття Укравтодор останнім часом надає перевагу застосуванню сучасних матеріалів та новітніх технологій.

Уперше дорожні знаки, розташовані на цих ділянках траси, виконані на основі нової плівки великої інтенсивності світлоповертання. А дорожня розмітка влаштована із застосуванням сучасних довговічних матеріалів стрічки “Stamark-M3” та холодного пластику.

Під час реконструкції траси Київ—Чоп була застосована технологія будівництва монолітних залізобетонних мостів. Для армування шарів дорожнього одягу та укріплення земляного полотна використані геосинтетичні матеріали, а для створення основи нового дорожнього покриття вперше в історії дорожнього будівництва — технологія холодного ресайклінгу.

Застосування нових технологій у будівництві та реконструкції доріг дасть змогу не лише зробити вітчизняні дороги більш довговічними, але й підвищити рівень безпеки дорожнього руху.

Про це повідомили на офіційному сайті Міністерства транспорту та зв’язку України.

Loading

Не пропускайте важливі новини Рівненщини Читайте ОГО у Google News
Підписатися
Поділитися:

Головні новини

Прокрутка до верху