Виїзд з 16 Липня на Соборну в Рівному закрили у жовтні 2026 року, але дискусія про його можливе повторне відкриття триває. Частина водіїв вважає цей напрямок зручним, натомість поліція попереджає про ризики ДТП, а пішоходи скаржаться на заблоковані переходи. Остаточне рішення міська влада планує ухвалити після завершення ремонтів та аналізу дорожньої ситуації.
Як у Рівному з’явився додатковий виїзд на Соборну
25 травня 2026 року на вулиці Драгоманова розпочали реконструкцію системи відведення поверхневих вод. Через ремонт у центральній частині Рівного змінили організацію дорожнього руху, а серед вулиць, якими спрямували об’їзд, була й 16 Липня.
Відкриття виїзду на Соборну стало одним із варіантів проїзду центром міста. Для частини водіїв це виявилося зручним рішенням: можна було швидше дістатися потрібного місця, не об’їжджаючи через сусідні вулиці.
Згодом у Рівному навіть зареєстрували електронну петицію з проханням залишити виїзд відкритим на постійній основі. Її автор Олег Редзюк пояснював, що на вулиці 16 Липня у години пік складно виїхати або розвернутися, особливо коли до супермаркету приїжджають вантажівки з товаром. Тимчасове відкриття напрямку, за його словами, полегшило рух.
Що думають рівняни про відкритий проїзд
У липні ОГО запитало містян, чи стало зручніше пересуватися після відкриття виїзду з 16 Липня на Соборну. У коментарях під відео думки розділилися.
Частина рівнян підтримувала нову схему руху, оскільки вона дозволяла скоротити маршрут і не робити зайвих кіл центральними вулицями.
«Зручно тому, що дорога має служити людям для доїзду до діагностичного центру, особливо інвалідам! І частково розвантажить центральне перехрестя міста», — написав Олександр Давидчук.
Інші також відзначали, що додатковий виїзд полегшує пересування центром:
«Зручно. Бо крутитися через Степана Бандери чи Драгоманова — це не дуже, коли необхідно до Собору чи Злати Плази», — зазначив Володимир Йосак.
Водночас частина коментаторів звертала увагу на порушення правил дорожнього руху. Зокрема, водії перетинали подвійну суцільну лінію, намагаючись повернути на Соборну або заїхати на 16 Липня.
«А я проти, скільки виїжджають та заїжджають через подвійну лінію! Нехтують правилами, тому закрити! Нехай стоять на Драгоманова», — написав Володимир Ковалик.
Дехто пропонував встановити додаткові обмежувачі та камери, щоб контролювати дотримання правил.
Чому поліція не підтримувала постійне відкриття виїзду
Питання доцільності постійного проїзду з 16 Липня на Соборну ОГО розглядало також із позиції фахівців із безпеки дорожнього руху.
Начальник відділу безпеки дорожнього руху управління патрульної поліції Рівненщини Сергій Коханюк пояснював, що відкриття такого напрямку може створити додаткові ризики для водіїв і пішоходів.
«Якщо відкрити цей виїзд, це дасть можливість людям перебігати з вулиці Соборній, скоротивши до 16 липня, так само до зупинки громадського транспорту. Окрім того, це не виключить факт здійснення водіями лівого повороту з вулиці Соборній на вулицю 16 липня, так само з вулиці 16 липня повертати ліворуч на вулицю Соборну. У свою чергу це буде змушувати учасників дорожнього руху проїжджати через два потоки транспортних засобів.
На ділянці і так постійні затори на вулиці Соборній в напрямку Кооперативного коледжу. Тож якщо водії будуть проїжджати один потік, то не зможуть побачити, чи з другого потоку є транспорт. Це може призвести до ДТП. Тому, на мою думку, відкривати цей проїзд на постійній основі не доцільно», – каже Сергій Коханюк.
Чому виїзд на Соборну знову закрили
12 жовтня 2026 року заїзд із Соборної на вулицю 16 Липня закрили для автомобілів. На той час вулиця Чорновола вже була відкрита для руху, тому потреба в додатковому об’їзді зменшилася.
Директор департаменту інфраструктури та благоустрою Рівненської міської ради Олексій Юхименко пояснив Суспільному, що відкритий проїзд створював проблеми для громадського транспорту.
«На даний час вулиця Чорновола відкрита, нею курсує весь транспорт і вулицю 16 липня закрили у зв’язку з тим, що дуже велика є проблема для міського транспорту: тролейбуси, автобуси комунальні — вони всі збиваються з маршруту, тому що звідти виходять машини, туди заїжджають машини, створюється корок».
За словами посадовця, після завершення ремонтів місто планує провести моніторинг дорожньої ситуації, щоб визначити, чи доцільно залишати виїзд із 16 Липня на Соборну відкритим.
Чому думки рівнян залишаються різними
Після закриття виїзду дискусія в соцмережах продовжилася. Частина містян і надалі згадує про зрувність додаткового напрямку.
«Звісно було дуже добре коли відкрито було! Зручно!» — написала Альона Осташук.
Такої ж думки дотримується Oksana Budnyk, яка звернула увагу на коротший шлях до супермаркету та незручності для пасажирів таксі:
«Звісно зручно.А не крюк робити щоб до сільпо підʼїхати.Так само таксі завжди просять вийти на соборну, щоб не обʼїжджати».
Водночас інші рівняни наголошують на проблемах, які виникали під час відкритого руху.
«Чорти створювали аварійні ситуації повертаючи через дві суцільні..», — написав Назарій Без-Прізвища.
Василь Данилюк вважає, що незручності виникали переважно через неправильне паркування:
«Не зручно було лише в одному випадку,коли горе олені паркували авто відразу при вʼїзді на вулицю 16-го липня».
Окрему проблему описав Олег Лось, який пересувається на кріслі колісному. За його словами, припарковані біля виїзду автомобілі та затори змушували водіїв зупинятися на пішохідному переході, блокуючи його.
«Як пішоходу на кріслі колісному мені було не зручно. Бо водії ставили авто біля виїзду на Соборну. І коли хось повертав на 16 липня мусив зупинятися на переході, бо не могли обʼїхати припарковані авто і через зустрічний транспорт який чекав, щоб виїхати на Соборну. В результаті затору мусив стояти по 5 хвилин, поки вони звільнять перехід. І взагалі, водії часто блокують проїзд для людей на кріслах колісних. Але це вже інша історія».
Taras Kozachuk припускає, що проблему можна було розв’язати завдяки іншій організації руху, зокрема односторонньому проїзду та контролю за порушеннями:
«Там треба було по другому організовувати дорожній рух, робити його односторонній з заїздною кишенею (смугою для гальмування) і ставити камеру яка б слала листи щастя кожному хто перетнув подвійну суцільну. На початку я був за те щоб проїзд лишили, а потім побачив як купа судаків (придумай риму сам) творять там казна що передумав».
Остаточну доцільність постійного відкриття напрямку міська влада планує оцінити після завершення ремонтів та моніторингу транспортної ситуації.
