... а Соборну та Степана Бандери – волиняни

Кілька днів на двох дорогах з найбільш пожвавленим рухом транспорту водії об’їздили техніку ЗАТ “Луцькавтодор”. Волиняни повернулися до Рівного, щоб виправити недоліки у своїй роботі, яку виконали торік. На вул. Степана Бандери та Соборній тривала обробка дорожнього полотна спеціальним покриттям. Воно має захищати асфальт від тріщин та забезпечувати краще зчеплення з колесами авто. Торік наприкінці серпня майже три кілометри чотирьох доріг: Соборна, Степана Бандери, Княгині Ольги та Міцкевича — вкрили захисним шаром. Тоді на благі наміри міської влади, яка стала замовником робіт, нарікали водії та рівняни-пішоходи. Дрібний щебінь вискакував з-під коліс, пошкоджував днища автомашин, навіть у лобове скло потрапляв.
— У 2008-му році працівники ЗАТ “Луцькавтодор” провели поверхневу обробку доріг на вулицях Княгині Ольги, Міцкевича, Соборній та Степана Бандери. Але сталися порушення технологічного процесу. Тоді випали опади, а ще водії-гонщики внесли свій “вклад”, — пояснює майстер з обслуговування автомобільних доріг Рівненського ШЕУ Олександр ХІМІЧ. — Тому полімеризація, застигання емульсії, не пройшла як слід, відповідно покриття потребувало відновлення. Через ці незначні технологічні погрішності недоліки покриття довелося усувати. Міському бюджету це нічого не коштувало. “Луцькавтодор” провів обробку полотна на Соборній та Степана Бандери за власні кошти, за гарантійною угодою.
Якщо торік лучани, здійснюючи обробку рівненських доріг, використовували щебінь фракцій 8-11 міліметрів, то цьогоріч застосували дрібніший — 5-8 міліметрів. Рівненські шляховики очікують, що проведене покриття цьогоріч має й прослужити довше.
А от удруге дорожнє покриття на вул. Міцкевича та Княгині Ольги від тріщин відновлювати не довелося. Воно тут відповідає нормам.