Найближчим часом ціна пального на АЗС Рівного може суттєво зрости

Зниження ставок акцизного збору до рівня 2010 року було ініційовано Міненерговугілля у квітні з метою стабілізації цін на нафтопродукти в умовах рекордних цін на нафту на світовому ринку. На початку третьої декади серпня тему введення імпортного мита на ввезення нафтопродуктів знову порушив міністр палива і енергетики Юрій Бойко.

Термін дії знижених акцизів на бензин і ДП закінчився 1 вересня 2011 року. Однак цінники на АЗС наразі не змінились. Поки що оператори ринку працюють на старих запасах, та й ціна на нафту дещо знизилась. Але скільки це триватиме і що буде з ціною на пальне завтра — сказати важко. Водночас, учасники ринку не прогнозують різкого зростання цін на АЗС.

— Введення акцизу призведе до подорожчання як імпортного пального, так і нафтопродуктів, вироблених в Україні. Щоправда, скоріш за все, не буде різкого стрибка цін, оскільки ціна на нафту в останній декаді серпня була нижчою, ніж, скажімо, у липні й на початку серпня, — переконаний координатор торгової марки "Олас" Віталій ПЕРШОГУБА. — Окрім того, на сьогодні важко спрогнозувати, наскільки ціна виросте, бо у різних мережах АЗС різна ціна. На сьогодні між мінімальною і максимальною ціною на бензин і дизпаливо на різних заправках має розрив у 40-50 копійок. Як у такому випадку рахувати середню ціну і на скільки в середньому ціна виросте? Можна припустити, що суттєво зміниться нижня планка вартості в той час, як верхня може показати незначний ріст.

Введення акцизу на нафтопродукти все-таки змінить ціну, і це може викликати невеликі потрясіння на ринку. Через поновлення з 1 вересня дії підвищених ставок акцизного збору на нафтопродукти і можливе введення мит на імпортне паливо може виникнути короткостроковий дефіцит, спричинений зменшенням імпорту нафтопродуктів в Україну. Сьогодні частка імпорту складає 50%, то її зниження до 15% призведе до дефіциту у розмірі близько 35% обсягів палива. Далі — буде зростання ціни в мережах АЗС.

Дизельне паливо може здорожчати до 9,75-10,00 грн за літр, бензин марки А-95 — до 10,65-11,00 грн за літр. У разі введення мит вказаний вище ціновий діапазон збільшиться ще на 1 грн за літр.
На думку директора ПП "Укр-Петроль" Андрія ТОМАЩУКА, зростання ставок акцизу почне коригувати ціни на АЗС вже через кілька днів після відновлення їх дії, а плавне підвищення роздрібних цін триватиме до 20-25 вересня. Сумарне зростання може скласти 20 коп. за літр за дизпаливо і 50 коп. за літр за бензини.

— Будь-які податки, такі як акциз чи мито, призводять до здорожчання продукції. На сьогодні ще важко точно спрогнозувати, наскільки зросте вартість пального. Але якщо вірити експертам, то ціна може підскочити до дванадцяти гривень за літр бензину А-95, — каже директор ТзОВ "Ріф" Руслан МАЛЬОВАНИЙ.

Від таких перспектив не у захваті автомобілісти й перевізники. Як повідомляє інтернет-видання "Українська правда", громадська ініціатива "Автофронт", що об'єднує автомобілістів та автоперевізників України, оголосила про початок мобілізаційної кампанії своїх активістів для участі в акціях протесту проти підвищення акцизів на пальне. Відповідно до повідомлення, організація також розпочала збір підписів на своєму сайті під відкритим зверненням до президента, прем'єр-міністра та голови Верховної Ради.

У своєму зверненні автомобілісти гостро критикують методи, які практикує влада з метою вирішення бюджетних проблем.

Перевізники сподіваються, що акцизи таки відмінять. Однак констатують: вартість перевезень зросте незалежно від того, будуть діяти нові акцизи на нафтопродукти чи їх скасують.

— Наразі закінчення терміну дії знижених акцизів на бензин не вплине на роботу перевізників. Взагалі думаю, що це рішення, можливо, відмінять або перезатвердять. Щоб після цього зробити підвищення вартості проїзду, потрібно багато часу та купа погоджень. Тобто це може відбутися тільки за кілька місяців, — каже голова правління ГО "Спілка водіїв" Сергій ОВЧІННІКОВ. — Що стосується вартості проїзду в автобусах по області, тобто міжміські перевезення, то найближчим часом відбудеться підвищення вартості проїзду за один кілометр. Досі це було 20 копійок, а буде 23. Проте це зростання ціни не пов’язано із теперішнім закінченням дії знижених акцизів. Таке рішення затверджено вже давно.

Як би там не було, але росту ціни, вочевидь, не вдасться уникнути. Їздити стане дорожче. До чого це призведе? Мабуть, до зменшення на дорогах України дешевих і старих авто. Мабуть, і в цьому є позитив: на дорогах буде менше заторів, та й напередодні Євро-2012 наша країна виглядатиме багатшою. Шкода, що, мабуть, тільки виглядатиме...