Названа причина аварії на заводі "Стирол" у Горлівці

«Після лабораторних досліджень виявилося: в місці розриву 0,6 мм всього товщина стінки вийшла. А повинна бути — 4 мм… Тобто це корозійне», — заявив Король.

За його даними, аварійному аміакопроводу 29 років, правила його перевірки були розроблені ще в 1969 році. Вони включали в себе точкову перевірку аміакопроводу раз на 4 роки, передає «Українська правда».

Крім того, за даними начальника теруправління Держгірпромнагляду, проблемою стало те, що компенсатори, які за правилами повинні були знаходитися в аміакопроводі, були розташовані за засувками.

«Правилами сказано: у аміакопроводі повинні бути компенсатори. А компенсатори — вони існують, але вони за засувками. Аміак підперли двома засувками просто з одного і з іншого боку. А аміак має при температурі велике розширення», — сказав Король.

"Концерн Стирол" выплатит семьям 5 погибших сотрудников по 1 миллиону гривен

За його словами, експертна комісія рекомендувала притягнути до відповідальності 14 працівників підприємства, з них 5 — в основному, керівництво цеху, де сталася аварія — усунути від займаних посад.

Також Держгірпромнагляд рекомендував концерну «Стирол» протягом найближчих трьох місяців провести ультразвукової аналіз всіх труб на підприємстві.

Як відомо, в результаті аварії на виробництві загинуло 5 осіб та 20 постраждали і госпіталізовані.