Чи подорожчають туристичні путівки?

Кілька днів тому більше двадцяти керівників туристичних підприємств Рівненщини звернулися з колективним листом до Верховної Ради України, Державного комітету з підприємництва та регуляторної політики. Вони висловлюють занепокоєння з приводу можливості прийняття Закону України “Про внесення змін та доповнень до Закону України “Про туризм”. Кажуть, що зараз цей документ перебуває на розгляді в профільному комітеті парламенту. Представники туристичного бізнесу області вважають, що прийняття його в теперішній редакції призведе до монополізації туристичного ринку, ліквідації багатьох малих підприємств, подорожчання путівок.
Найбільше, що непокоїть авторів листа, це створення Гарантійного фонду, яке передбачене розробниками нового законодавства. На їх думку, фонд виконуватиме функції гарантування відшкодування (повернення) коштів туристам (відвідувачам) в порядку, який визначений цим законом. Для створення Гарантійного фонду потрібно переказати гроші. Турагент має внести 13 тисяч гривень, туроператор — 130 тисяч. Автори листа стверджують, що для цього не вистачить навіть статутних фондів багатьох малих підприємств, котрі займаються туризмом. За їх твердженням у Рівному всі 40 суб’єктів туристичної діяльності є малими підприємствами. Крім того, не зрозуміло, для чого створювати такий фонд, коли зараз його функції виконують страхові компанії?
Щодо подорожчання, то воно, на думку авторів листа, обов’язково відбудеться.
— Витрати, пов’язані з необхідністю сплати внеску до Гарантійного фонду, в будь-якому разі доведеться за чийсь рахунок компенсувати, — каже керівник товариства “Рівненське БМТ “Супутник” Сергій Ползіков. — А оскільки в нашій галузі джерелами фінансування є плата за послуги клієнтів, то можна передбачити, що основний фінансовий тягар від нововведення впаде саме на них.
Щоправда, пан Сергій не прогнозує значного підвищення цін на дорогі путівки. А ось вартість відпочинку в таких улюблених рівнянами місцях, як Залізний Порт, Більшовик, Лазурне, Скадовськ, має зрости приблизно на 30 відсотків. Дорожчими стануть й екскурсії для дітей. Приміром, коли закон буде прийнято в запропонованій розробниками редакції, наші туристичні фірми припинять своє існування, а ті, що залишаться, стануть філіями кількох відомих нині столичних фірм. Працюватимуть вони не за рівненськими, а за київськими цінами. А там вже сьогодні, за словами пана Ползікова, вартість проведення одноденної автобусної екскурсії по Києву оцінюється з розрахунку 25 гривень на одну особу. Додайте сюди те, скільки доведеться заплатити за проїзд, і співставте зі своїми фінансовими можливостями. Крім того, здається дуже сумнівним зацікавленість туроператора з Києва розробляти екскурсійні маршрути в межах окремих областей чи між ними. Отож, можливо, скоро припиняться організовані поїздки, скажімо, до Почаєва чи Львова.
Автори листа відстоюють думку, що новий законопроект не враховує туристичні резерви і фінансово-економічні можливості різних регіонів України. Не можна порівнювати можливості, які є в цьому напрямку в Криму, Карпатах, Львові, з тими, котрі маємо в Рівному. Те ж саме можна сказати і про купівельну спроможність мешканців столиці та нашого обласного центру.
Автори листа поділяють думку, що новий закон певні сили намагаються “протягнути”, сподіваючись на необізнаність у тонкощах справи тих, хто його прийматиме. Сергій Ползіков, наприклад, дуже дивується: чому всі ці зміни та доповнення не винесені на обговорення? Про їхнє існування, зокрема, він дізнався випадково від своїх львівських колег.
Зважаючи на все це, працівники туристичних фірм Рівненщини планують найближчим часом створити асоціацію, яка б захищала їхні права. Чи спроможна вона перешкодити прийняттю нового законодавства, яке може призвести до монополізації туристичного ринку та подорожчання послуг — важко сказати. Хотілося б одного: готуючись до літньої відпустки, не думати про те, як зекономити зайву сотню, яку доведеться докласти до вартості путівки.