У кар’єрі Ігоря ФЕРЕНЦА, який до липня цього року очолював Рівненський завод високовольтної апаратури, почалася нова сторінка. 30-річний топ-менеджер став генеральним директором ДП "Автоскладальний завод №2", який входить до складу ВАТ "ЛуАЗ". Це підприємство — один з структурних елементів корпорації "Богдан", котра вважається однією з потужних гравців автомобільного ринку України.
Продовжувати контракт з ТОВ "РЗВА-Електрик" Ігор Ференц відмовився на початку липня цього року. Він пояснив, що через тісну інтеграцію РЗВА до Холдингу "Високовольтний Союз" повноваження керівника підприємства суттєво звузяться. Тому, як наголосив Ігор Ференц, менеджерських завдань стане все менше.
Така ситуація змусила молодого топ-менеджера шукати нове місце роботи. Ігор Ференц натякав, що збирається працювати в столиці. Натомість віднедавна осів у Черкасах. Колишній керівник РЗВА очолив ДП "Автоскладальний завод №2", який належить ВАТ "ЛуАЗ".
"Підприємство нині будується та матиме повний цикл складання автомобілів, — розповів кореспонденту "ОГО" в телефонній розмові пан Ференц. — Які автомобілі випускатимемо, поки сказати не можу — це комерційна таємниця. Хоча зауважу, що за 2008 рік планується вийти на планову потужність в 120 тисяч автомобілів у рік, а це одна четверта обсягу продукції всього українського автомобільного ринку".
Чому Ігор Ференц вирішив працювати в корпорації "Богдан" розповідає номер "ОГО" за 4 жовтня. Повну версію матеріалу також можна переглянути за посиланням http://www.ogo.ua/archive/2007-10-04/ogo/23111.