Сезон 2014 року завершено. Всім він запам’ятається домінуванням однієї команди, McLaren, та її гонщиків, які до останнього сперечалися за титул найкращого. Переможцем дуелі став Люїс Хемілтон.

Гонка у Бразилії так і не дала відповідь на питання, «хто стане достроковим чемпіоном сезону 2014 року». Поул завоював Ніко Росберг, який достроково виграв новий приз FIA за найбільше число перемог у кваліфікації (10). Хемілтон стартував другим. За ним - Масса з Боттасом, та Баттон з Феттелем.

Гран-прі Японії, яке по рахунку є 15-м етапом чемпіонату Формули-1, знову змусило розпочати діалоги про заходи безпеки у Королівських автоперегонах. Спочатку гонку зіпсував дощ, а потім стався трагічний інцидент…

Розпочнемо з того, що на Гран-прі Сінгапуру-2014 з дистанції зійшли п'ять учасників. Серед вибулих опинився і вже екс-лідер чемпіонату Ніко Росберг, якого підвів болід.

Напередодні гонки FIA скорегувала правила, заборонивши на даному етапі використовувати підвіски FRIC, які використовувалася багато років. Інженери деяких команд зайшли так далеко, що федерація запідозрила порушення статті 3.15 технічного регламенту, яка забороняє рухливі аеродинамічні елементи.

Уже цими вихідними в австралійському Мельбурні розпочинається сезон Формули-1. Цього року нас чекають великі зміни у регламенті, тому інтрига чемпіонату тільки зросте, якщо порівнювати з минулорічним „Феттельським” сезоном.

У суботу на кваліфікації Льюїс Хемілтон завоював четвертий поул поспіль, у фінальній спробі випередивши Феттеля. За ними гонку починали Веббер і Росберг, так що на чотирьох перших позиціях опинилися тільки пілоти Mercedes і Red Bull Racing.

У суботи другий поул у сезоні завоював Себастьян Феттель, разом з ним з першого ряду стартував Феліпе Масса, з другого ряду гонку починали Алонсо і Хемілтон.