Аналітики пов’язують потенційне зростання вартості пального з можливими “вторинними санкціями”, які США можуть застосувати до компаній і країн, що закуповують нафту у Росії попри ембарго. Такий крок може призвести до стрімкого дефіциту нафти на світовому ринку, оскільки російські обсяги швидко замістити іншими постачальниками не вдасться. І хоча безпосередньо Україна не закуповує російське пальне, вона сильно залежить від європейського ринку, де зміни цінових тенденцій відчуваються миттєво.
«Якщо відбудеться новий виток санкцій, ціни на бензин можуть підскочити на 10 гривень. Це реальна загроза», — пояснив Льоушкін.
Паралельно Європейський Союз уже знижує цінову стелю на російську нафту (до $47,6 за барель), а США розглядають ще жорсткіші кроки — зокрема, запровадження штрафних тарифів до 500% на імпорт для тих, хто співпрацює з Росією. Подібні кроки можуть зменшити доступність нафти для Європи й автоматично скоротити обсяги пропозиції для України.
Що це означає для українських водіїв?
Підвищення цін на 10 грн/л бензину чи дизелю — це потенційне здорожчання однієї заправки на 100–200 грн. Для комерційного транспорту, логістики, аграріїв — це значне підвищення витрат, яке може позначитись і на цінах продуктів та товарів.
Таким чином, геополітика знову напряму впливає на повсякденне життя українців. Якщо санкції будуть запроваджені вже найближчим часом — ринок пального зреагує практично миттєво.
