Відтак, до Статуту підприємства внесено відповідні зміни. Тепер пункт 3.1. розділу 3 "Статутний капітал підприємства" Статуту ОКП "Міжнародний аеропорт Рівне" звучатиме так: "Для забезпечення діяльності Підприємства створюється статутний капітал, який формується з активів підприємства і становить 3 066 294,00 (три мільйони шістдесят шість тисяч двісті дев’яносто чотири гривні 00 копійок)”.

- Статутний фонд потребує поповнення, адже аеропорт вже має заборгованість по заробітній платі, комунальних послугах, - раніше прокоментував OGO.ua майбутнє рішення сесії голова Рівненської обласної ради Юрій Кічатий. - А попереду ще опалювальний сезон, тому ці кошти могли погасити і прогнозовані борги.

Берташ просить депутатів знайти орендарів для Рівненського аеропорту серед "знайомих"

Директор Міжнародного аеропорту "Рівне" Сергій Піндюрін під час попереднього розгляду питання на засіданнях постійних комісій облради розповів:

- Заробляємо рейсами, які через нас літають. Це основне джерело доходу. Наприклад, футбольні команди Прем'єр-ліги літають на ігри в Луцьк через Рівне. Один візит (прийом і відправка літака) обходиться футбольному клубу від 20 до 50 тисяч гривень. Найбільше грошей приносить "Шахтар", бо возить найбільше гравців і прилітає двома літаками.

Рівненський аеропорт заробляє… на донецьких футболістах

Міжнародний аеропорт Рівне є обласною комунальною власністю. Основною послугою аеропорту є приймання та відправлення повітряних суден, здійснення їхнього комерційного, наземного та технічного обслуговування, обслуговування пасажирів, багажу, пошти, вантажів. Також надаються інші авіаційні та неавіаційні послуги авіакомпаніям, клієнтам, іншим юридичним та фізичним особам, здійснюються різні види непрофільної діяльності, як то надання в оренду ділянок території підприємства та виробничих приміщень, які не використовуються аеропортом. Регулярні рейси з рівненського аеропорту нині не здійснюються.