Стан автомобільної дороги Н-22, яка з’єднує Рівне та Луцьк, викликає дедалі більше обурення серед водіїв. Вибоїни, практично відсутність якісного покриття – зовсім не те, як мала б виглядати дорога поміж двома обласними центрами. Чи ремонтуватимуть її та коли – читайте далі.
Випробування на виживання
Про проблему публічно заявив депутат Рівненської обласної ради Сергій Кокорський, наголосивши: ситуація на окремих ділянках вже виходить за межі питання комфорту і напряму стосується безпеки людей.
За його словами, дорожнє покриття подекуди настільки зруйноване, що становить реальну небезпеку для учасників руху.
«Траса Н-22 сьогодні — це не дорога державного значення, а реальна загроза для життя. Глибина ям інколи просто шокує. Водії змушені різко маневрувати, виїжджати на зустрічну, гальмувати в останній момент. Кожна така яма — потенційна ДТП», — зазначив Сергій Кокорський.
Депутат підкреслює, що мова йде не про окремі проблемні місця, а про системну ситуацію, яка тривалий час не вирішується.
«Це не поодинокі випадки, а комплексна проблема, яка фактично ігнорується. Скільки ще потрібно розбитих авто та аварійних ситуацій, щоб ця дорога отримала хоча б елементарний ремонт? Люди платять податки, водії — акцизи. І навіть в умовах війни це не може бути виправданням для бездіяльності, коли йдеться про базову безпеку», — заявив депутат.
Він також нагадав, що Н-22 є важливим маршрутом для щоденного пересування, зокрема для військових і волонтерів.
«Це не просто дорога — це напрямок, яким щодня користуються люди, військові, волонтери. Потрібна негайна реакція і хоча б аварійне латання найбільш небезпечних ділянок. Бо зараз це вже не дорога — це випробування на виживання», — підсумував Сергій Кокорський.
Дорога до проєкту МОЗ
Підтримали його й користувачі соцмереж, особливо ті, хто на собі відчув рельєф Луцької траси.
«Ті, хто рухався, звісно, знають. А ті, хто їхатиме вперше, або в темну пору? Це ж вирок. Та й на інших ділянках ям достатньо. Такий собі автомобільний «слалом», – написала Тамара Шкіндер.
«А найбільше злить ділянка дороги поблизу с Рогачів де одну половину зрізали і постелили новий асфальт, а іншу просто зрізаною залишили вже близько місяця. Це що за такий “відповідальний” підрячик», – пише Oleg Lozytskiu.
«Підтверджую – ЦЕ жахіття дорогою назвати язик не повертається, це просто напрямок», – додає Larysa Khavruk.
Стан доріг порівнюють із сусідньою Волинню. Частина траси, яка проходить іншою областю, місцевим завжди видавалася рівнішою.
«Чомусь наші сусіди Волинська область, мають можливість, гроші, час, впорядкувати дороги», – звертає увагу Вікторія Літвін.
«Вчора лише повернулась з Волинської області і на превеликий жаль там також є проблеми з дорожнім покриттям», – відповідає Люба Котелюх.
Та найбільше бентежить те, куди саме веде ця дорога:
«А ще «напрямок» до обласного клінічного госпіталю, масштабного проєкту МОЗ…» – акцентує Анна Яцук.
Мільйони на ремонт
У Службі відновлення та розвитку інфраструктури в Рівненській області визнають: дорога Н-22 справді має проблемні ділянки. Водночас першочергово вже ліквідували найнебезпечніші ями.
«Де були поодинокі, але глибокі пошкодження — їх уже усунув підрядник. Водночас найбільш проблемними залишаються ділянки в районах Бронників і Клевані, там потрібен комплексний ремонт», — пояснив заступник начальника Служби Дмитро Леонтіюк.
За словами посадовця, початок повноцінних робіт затримався через відсутність необхідної техніки. Її довелося доставляти з інших областей.
«Протягом останніх кількох днів техніку перебазовували. Вчора прибув останній важливий механізм — велика фреза. Це дає можливість розпочати роботи вже найближчим часом», — повідомив Дмитро Леонтіюк.
Загалом, за його словами, на аварійні роботи на цій частині дороги передбачено близько 18 мільйонів гривень.
