Для водіїв та жителів обласного центру відбулася довгоочікувана та без перебільшення історична подія. Як повідомила пресслужба Рівненської обласної державної адміністрації, у нашому регіоні повноцінно запрацювала нова об’їзна дорога — Північний обхід Рівного. Цей масштабний об’єкт є одним із найбільших дорожніх інфраструктурних проєктів у країні за останні роки, а його загальна протяжність становить 14,5 кілометра.
Нова об’їзна дорога покликана суттєво покращити транспортне сполучення між різними регіонами України. Вона забезпечить водіям значно швидший та комфортніший вихід до міжнародного транспортного коридору М-06 «Київ — Чоп», а також спростить шлях до популярних пунктів пропуску на українсько-польському кордоні, серед яких «Ягодин», «Устилуг» та «Угринів».
З робочим візитом на Рівненщині перебував віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, який особисто проінспектував запуск об’єкта. Посадовець підкреслив особливу важливість завершення цього будівництва для всієї держави.
«Північний обхід Рівного — має важливе значення як для регіону, так і для держави в цілому. Сьогодні Уряд робить усе можливе, щоб завершувати інфраструктурні об’єкти з високим ступенем готовності. Північний обхід Рівного — саме такий проєкт, який фактично із категорії довгобудів перейшов у категорію реалізованих рішень», — зазначив Олексій Кулеба.
Від довгобуду та загрози руйнування до успішного фінішу
Історія цього грандіозного дорожнього будівництва виявилася непростою. Як розповів начальник Рівненської ОВА Олександр Коваль, зведення об’їзної стартувало ще у 2019 році, проте через початок повномасштабного вторгнення всі роботи довелося повністю зупинити. Тривала пауза негативно вплинула на недобудовані конструкції.
«З часом почалися руйнування недобудованих мостових споруд, що могло призвести до значних збитків. Дякую Президенту та Уряду, що знайшли ресурси, щоб дофінансувати і таки завершити проєкт. Для Рівненщини Північний обхід — це розвантаження трафіку в обласному центрі, а також додаткові інвестиції та розвиток громад», – зазначив Олександр Коваль.
Цифри проєкту: скільки коштував обхід та що саме збудували
Фінансування цього дорожнього гліфу вимагало серйозних капіталовкладень з державного бюджету. Загальна вартість реалізованого проєкту склала майже 2 мільярди гривень. За ці кошти фахівці виконали величезний обсяг робіт, розподілений за кількома напрямками:
- облаштували абсолютно нову ділянку сучасної автомобільної дороги протяжністю 6 кілометрів;
- провели капітальну реконструкцію 4 кілометрів уже існуючого дорожнього полотна;
- виконали якісний ремонт ще 4,5 кілометра суміжної дорожньої мережі разом із відповідними штучними спорудами.
Стратегічне значення об’їзної в умовах війни
Введення в експлуатацію цієї магістралі має глибоке стратегічне значення для розбудови інфраструктури всієї України. Нова схема руху дозволить нарешті повністю вивести величезний потік транзитного та великовагового транспорту за межі Рівного. Це автоматично підвищить безпеку дорожнього руху на міських вулицях, покращить екологічну ситуацію в житлових кварталах та суттєво скоротить час доставки вантажів у напрямку західного кордону.
В умовах воєнного стану цей об’єкт стає ключовим елементом логістичної стійкості нашої держави. Нова дорога допоможе набагато швидше та безпечніше транспортувати критично важливі військові та гуманітарні вантажі, надійно підтримувати вітчизняну економіку, а також суттєво зміцнювати транспортні зв’язки України з країнами Європейського Союзу.
Джерело: за офіційними матеріалами пресцентру Рівненської обласної державної адміністрації
Читайте також: На Рівненщині виділили 20 млн грн на ремонт доріг: список громад
