«Коли сказав дітям, що сам поїду в Німеччину по машину — вони подумали, що жартую. Але коли я приїхав додому за кермом “Астри”, мовчали, тільки посміхались. Бо зрозуміли: тато може все».
Мене звати Василь, я з Рівного. Мені 67. За плечима — життя, повне праці, турботи за дітей і онуків. Усе життя я їздив на автобусах і стареньких Жигулях сусіда, а мріяв — про просту, надійну іномарку, щоб сів і поїхав, не думаючи, чи мотор “вистрелить” на трасі.
Український авторинок мене не тішив: ціни високі, а стан авто — здебільшого сумнівний. Перекупи, крутки пробігу, фарбовані три рази. Тож я вирішив: їду сам по машину в Німеччину. І розмитнюю теж сам. Без “рєшал”.
Підготовка: вчуся все з нуля
Я не айтішник, комп’ютером користуюсь на рівні “ввімкнути – знайти”. Але є Google, YouTube, і бажання.
Почав читати форуми, дивитись відео, питати знайомих. Виявилося — це не так страшно, як здається. Найважливіше — не поспішати і все перевіряти.
Вибір авто: випадкова знахідка за 1000 євро
Зайшов на mobile.de. Шукав щось просте, перевірене часом. Через тиждень постійного гортання натрапив на Opel Astra, 2008 рік, бензин, 1.6, універсал, 5 дверей. Пробіг — адекватний, фото чесні. А головне — ціна: 1000 євро.
Я не повірив. Подзвонив. Продавець — українець (посміхається — ред.), хоча удача була на моєму боці, німецьку мову все ж я знаю зі школи. Отож, він пояснив, що авто родинне, продавав, бо купили нове. Сказав: “Машина хороша. Пройде ще не одну тисячу кілометрів”. Я повірив — і вирішив: беру.
Автобусом до Мюнхена: 150 євро і трохи тривоги
Купив квиток на прямий рейс Рівне – Мюнхен за 150 євро (≈165 доларів). Був страх: як я там знайду продавця? А якщо обмануть? Але їхав із твердим наміром — діяти.
У Мюнхені мене зустріли. Авто — охайне, без іржі, двигун працює тихо, ходова не стукає. Пройшлися містом, оформили купівлю-продаж, документи — як книжка пише.
Транзитні номери, страховка і старт у зворотній бік
Оформлення транзитних номерів і страховки обійшлося в 120 євро (≈132 долари). Німці організовані: усе готове було за кілька годин. І ось — я за кермом свого першого в житті авто, у чужій країні, на трасі в 1200 км до Рівного.
Їхав обережно, зупинявся кожні 200 км. Спав у мотелі — 30 євро, але добре, що відпочив. На пальне витратив 250 євро (≈275 доларів). І скажу чесно — насолоджувався дорогою. Ніколи не думав, що в 67 я вперше сам проїду майже пів Європи.
Кордон і митниця: сам, без “рєшал”
На українській стороні знову трохи пережив. Але виявилось — усе реально.
Звернувся до митника, той підказав, як отримати розрахунок митних платежів. У моєму випадку, за Opel Astra 2008 року, бензин 1.6, розмитнення обійшлося в 77 000 грн (≈2130 доларів).
Оплата митних платежів: просто через Приват24
- Зайшов у Приват24
- Перейшов у “Платежі” → “Податки і збори”
- Обрав “Митні платежі”
- Ввів реквізити та суму
- Сплатив — і зберіг квитанцію
Квитанцію показав митнику — він підтвердив оплату, поставили відмітку, видали дозвіл на ввезення авто. Усе — офіційно, спокійно, без зайвих нервів.
Фінальний етап: сертифікація, номера і страховка
Після митниці — сертифікація авто (70 доларів), без неї не зареєструєш машину. Далі подався у сервісний центр МВС:
- Реєстрація + номерні знаки — 28 доларів
- ОСЦПВ (обов’язкова автоцивілка) — 42 долари
Через 30 хвилин у мене вже були українські номери. І тут я вперше видихнув.
Підрахунок: скільки обійшлася моя Астра
- Авто (Німеччина) – 1100 $
- Квиток до Мюнхена – 165 $
- Транзитні номери + страхування – 132 $
- Бензин + дорога додому 275 $
- Розмитнення – 2130 $
- Сертифікація – 70 $
- Реєстрація і номери – 28 $
- Страховка ОСЦПВ – 42 $
- Разом = 3942 $
А скільки така машина коштує в Україні?
Зайшов на AUTO.RIA — щоб порівняти:
Opel Astra 2008 року, 1.6 бензин, пробіг 120 тис. км.
Вартість: від 4900 до 5200 доларів
Висновок: я заощадив приблизно 1000 доларів. А ще — отримав авто з перевіреною історією, сам його бачив, чув і вів додому своїми руками.
Статистика підтверджує: я — не єдиний
Цікаво, що за даними Головного сервісного центру МВС у Рівненській області за перше півріччя 2025 року:
- Зареєстровано 26 131 транспортний засіб
- З них 10 672 — уперше в Україні
- Із них 10 249 — авто, ввезені з-за кордону
Це 96% усіх “нових” реєстрацій. Тобто виходить, що майже кожне друге авто — з Європи
І моя порада всім — не бійтеся
«Якщо мені, пенсіонеру, вдалось самому купити, перегнати і оформити машину з Німеччини — значить, зможе кожен. Не платіть посередникам. Вірте у свої сили».
