Рівне нарешті позбудеться тисяч транзитних автомобілів, які щодня перевантажували міські вулиці. Будівництво довгоочікуваної Північної об’їзної вийшло на фінальну стадію. Компанія «Autostrada» вже відкрила рух на новій кільцевій розв’язці. Це значно полегшить логістику для водіїв у напрямку Луцька та Києва.
На об’єкті завершили найскладніші етапи робіт. Фахівці повністю оновили естакаду та шляхопровід, що проходить через залізницю. Будівельники провели серйозну роботу: забетонували відкоси та відремонтували деформаційні шви. Також зміцнили конструкції підпірними стінами із габіонів, що гарантує надійність дороги на роки.
Масштаби та деталі будівництва
Сьогодні роботи тривають паралельно на двох ключових ділянках. Перша — це абсолютно нова дорога довжиною шість кілометрів, що веде до села Хотин. Друга — реконструкція вже існуючого шляху від Хотина до підприємства «Рівнеазот».
На обох відрізках будівельники виконують цілий комплекс завдань:
-
облаштовують сучасні системи дренажу та водовідведення;
-
монтують нове вуличне освітлення для безпеки нічних поїздок;
-
вкладають декілька шарів міцного дорожнього одягу;
-
встановлюють бортові камені на ділянках реконструкції.
У роботах задіяно понад 200 професіоналів та більше ніж 150 одиниць спеціальної техніки. Це дозволяє компанії тримати високий темп і контролювати якість на кожному етапі.
До початку повномасштабного вторгнення через Рівне щодня проїжджало близько 14 тисяч транзитних машин. Це спричиняло постійні затори та дискомфорт для місцевих жителів. Нова об’їзна дозволить перенаправити цей потік за межі міста.
Завдяки новій магістралі шлях до польських пунктів пропуску «Ягодин – Дорогуськ» та «Устилуг – Зосін» стане набагато швидшим. Це критично важливо для економіки та експорту країни.
Попри те, що через війну проєкт на певний час був заморожений, його вдалося врятувати від статусу довгобуду. Новий підрядник відновив активну фазу лише наприкінці серпня 2025 року.
Плани у дорожників амбітні: завершити асфальтування планують до кінця поточного року. А вже у першому кварталі 2026 року здадуть весь комплекс робіт «під ключ». Рівне нарешті перестане бути перевантаженим транспортним коридором і стане комфортнішим для пішоходів та водіїв.
Читайте також: Чи поїде транспорт північною об’їзною Рівного за 400 мільйонів до кінця року?
