Україна та Польща готуються до реалізації масштабного інфраструктурного проєкту, який докорінно змінить логістичну карту Східної Європи. Як повідомляє портал «ОГО» з посиланням на польські видання, Варшава планує збудувати приблизно 80-кілометрову ділянку сучасної автомагістралі, що з’єднає польсько-український прикордонний перехід із містом Лева.
Проєкт планують реалізувати на базі існуючої траси М10, яка веде від пункту пропуску Корчова-Краковець до Львова. З польського боку до кордону вже підходить автомагістраль А4, тож нова дорога стане її логічним продовженням на українській території.
Платний проїзд та механізм фінансування
Реалізація цього амбітного проєкту базується на унікальній фінансовій моделі, згідно з якою будівництво повністю фінансуватиме польський уряд. Самі ж роботи проводитимуться відповідно до польського законодавства. Проте за комфорт європейського рівня водіям доведеться платити, оскільки стягувати кошти за проїзд планують як з вантажного транспорту, так і з легкових автомобілів. Усі отримані кошти надходитимуть безпосередньо до державної скарбниці Польщі, що дозволить Україні поступово повертати кредит, наданий сусідами на зведення цього об’єкта. Що стосується термінів, то за сприятливих обставин проєктування може розпочатися ще під час бойових дій, а безпосередньо будівництво стартує одразу після встановлення миру.
Читайте також: Україна витратить 230 млн євро на дороги до кордону і портів
Логістичне вікно на Близький Схід
За словами голови польської Агенції промислового розвитку (ARP) Бартломея Бабушки, ця магістраль — лише перший крок у великому плані повоєнної відбудови. Створення потужної логістичної інфраструктури дозволить європейському бізнесу відкрити для себе не лише Східну Європу, а й вийти на ринки Близького Сходу.
Офіційне підписання угоди про спільні інвестиції очікується на конференції «Відновлення України», яка запланована на 25-26 червня 2026 року. Окрім автобану М10, до переліку стратегічних проєктів можуть увійти:
- будівництво магістральної залізничної лінії з європейською колією;
- створення потужного вантажного термінала в центральних областях України;
- розвиток польського портового хабу на Чорному морі.
Історичний контекст
Варто зазначити, що ідея будівництва автомагістралі М10 не є новою. Польська сторона активно просувала цей проєкт ще напередодні чемпіонату Євро-2012, проте лише зараз, у межах майбутньої відбудови, він отримав реальні шанси на втілення в життя.
Читайте також: Україна стане майданчиком для випробувань дронів та озброєння з Польщі
